(3)根據分析結果，輸出當晚照明時間TT。

①若QF＜0，則TT=TY-1，TT最小不得少于4h(前提是蓄電池不到欠壓保護切斷點)。

②若QF≥0，且TQ＜TC/2,則TT=TY+1，TT最大不超過頭天夜晚時間總長。

③若QF≥0，且TQ≥TC/2,則TT=TY。

(4)步驟3得到的當晚照明時間TT，若TT≤4h 或者TT≥頭天夜晚時間總長，則當晚采用每盞燈均全亮模式照明；若TT＞4h 且TT＜頭天夜晚時間總長，則全部N盞路燈從當天天黑啟動照明至第4h時，以半小時為一個交替轉換間隔時間，編號為奇數位路燈啟動每小時的前半小時照明、后半小時熄滅，編號為偶數位的路燈啟動每小時的后半小時照明、前半小時熄滅。這樣就形成了后半夜整條路燈以半小時為間隔交替時間，相互間隔交替照明的方式，即保證了道路照明要求，又節約了電能。

3 結語

建立監控云平臺，以一個路燈項目內N盞路燈為單位，采集并分析一個項目內路燈的當天發電量、頭晚用電量、當天蓄電池最高電壓、當天蓄電池最高電壓發生時間、當天開始充電發生時間、當天蓄電池均充轉浮充發生時間、當天開燈時間、頭天關燈時間，以以上數據為依據，分析判斷路燈系統的運行狀況，根據預定的控制策略，實現對路燈照明光源的照明功率和時間做出適適調整。